El Todo Nuevo Sonata del 2006: Un Hyundai Nunca Antes Visto
El nuevo Sonata ofrece equipos de seguridad líderes en el segmento, espacio interior y valor
DETROIT, 10 de enero /PR Newswire/ -- Hyundai presentó hoy su todo nuevo Sonata 2006 en el North American International Auto Show. Esto marca el debut en Norteamérica de la última versión del popular sedán mediano, que comenzará a producirse en marzo en la nueva planta de Hyundai en Montgomery, Alabama. El todo nuevo Sonata fue diseñado específicamente para satisfacer las necesidades del consumidor americano y es el resultado de tres años de un intenso desarrollo de colaboración en las operaciones globales de R&D de Hyundai, incluyendo aquellas en Michigan y California.
(FOTO: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20050110/LAM125 )
El nuevo Sonata 2006 de Hyundai es un vehículo totalmente nuevo que muestra un estilo refinado y sofisticado, con un interior tan amplio que la clasificación realizada por el gobierno de Estados Unidos ha sido de "auto grande"; una categoría completa por encima del Toyota Camry, Honda Accord y Nissan Altima. Sonata establece un nuevo estándar de seguridad con seis bolsas de aire (al frente, al costado montadas en el asiento y la cortina lateral de aire) apoya cabezas frontales activos, ABS, y por primera vez en el segmento de sedanes medianos, el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), todo esto como equipo estándar. El Sonata 2006 de Hyundai fue diseñado para alcanzar clasificaciones de cinco estrellas en todas las pruebas de impacto frontales y laterales, realizadas por el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA.)
"El nuevo Sonata de Hyundai es un pilar para Hyundai en los Estados Unidos" dijo Robert F. Cosmani, presidente y CEO de Hyundai Motor America. "Ofrece un estilo contemporáneo, mucho más espacio interior, equipos de seguridad que se encuentran al frente de su segmento y un extraordinario valor; este auto se ha desarrollado teniendo en mente al consumidor americano, y es el primer auto Hyundai fabricado en los Estados Unidos, en la nueva planta en Montgomery, Alabama. El nuevo Sonata también está disponible con dos poderosos, eficientes y económicos motores, el de 2.4 litros, Theta en línea de 4 cilindros y el impresionante motor Lambda V6 de 3.3 litros".
DOS NUEVOS MOTORES
El alma y corazón de cada vehículo es el motor. El todo nuevo Sonata 2006 de Hyundai, ofrece a los compradores el poder escoger entre dos sofisticados trenes de potencia, que ofrecen la deseada combinación de una fuerza relevante y una excelente economía de combustible.
El primero es el todo nuevo motor de 2.4 litros Theta DOHC en línea de 4 cilindros, con 160 hp(*). Este motor de alta tecnología todo de aluminio, cuenta con un diseño balanceado de levas, Regulador Continuo de Válvulas (CTV), una cadena de distribución silente, un múltiple de escape de acero inoxidable y calzos hidráulicos en el motor. Este eficiente motor es estándar en los modelos Sonata GL y en el Sonata GLS de cuatro cilindros.
En el Sonata GLS V6 y en el Sonata LX, tenemos como equipo estándar un nuevo motor V6 de 3.3 litros que produce más de 220 caballos de fuerza(*). Este motor es el primer miembro de la nueva familia de motores Lambda de Hyundai, que muestra una culata de aluminio, con tapas y fondos de aluminio, un DOHC de 24 válvulas con la tecnología CTV y un Sistema de Admisión Variable (VIS.) El Lambda V6 está instalado sobre calzos hidráulicos en la subestructura frontal del Sonata para garantizar las magníficas características NVH.
SELECCIÓN DE TRANSMISIONES
Los modelos Sonata GL equipados con el nuevo motor de 2.4 litros, cuentan como equipo estándar con la suave transmisión manual automática de cinco velocidades. También se encuentra disponible una transmisión automática de 4 velocidades Shiftronic. Los modelos Sonata V6 cuentan con una nueva transmisión automática de cinco velocidades Shiftronic que muestra un convertidor constante de torsión con sobremarcha, para aumentar la economía del combustible a las velocidades en las carreteras.
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
El Sonata 2006 sostiene el compromiso de Hyundai de mantener la seguridad que comenzó con la instalación, como equipo estándar, de las bolsas de aire laterales en todos los modelos Hyundai del 2003. (Hyundai fue la primera marca, no lujosa, en ofrecer como equipo estándar las bolsas de aire laterales en todos sus modelos.) Recientemente Hyundai presentó en el mercado de los Estados Unidos el nuevo Tucson, un SUV compacto, de menos de $20,000 con seis bolsas de aire estándar y con Control Electrónico de Estabilidad (ESC). Todos los futuros SUVs de Hyundai contarán como equipo estándar con este nivel de equipos de seguridad.
Con el todo nuevo Sonata, Hyundai introduce un nuevo nivel de contenido de seguridad estándar al segmento de los sedanes medianos. Todos los Sonata están equipados con modernas dobles bolsas de aire frontales, bolsas de aire laterales montadas en el asiento del conductor y del pasajero delantero, así como cortinas de aire laterales diseñadas para proteger al conductor, pasajero delantero y a los pasajeros traseros laterales. Además, los asientos frontales cuentan con una sujeción para la cabeza como protección adicional en caso de choques traseros.
La adición como equipo estándar del Control Electrónico de Estabilidad (ESC), del Sistema de Control de Tracción (TCS) del ABS con Distribución Electrónica de la Fuerza de Freno (EBD), brinda un nuevo nivel de seguridad al comprador del segmento de los sedanes medianos.
"El beneficio del Control Electrónico de Estabilidad al reducir accidentes propios del SUV, está claro, pero nuestra propia investigación y la realizada por el NHTSA e IIHS indican que hay una necesidad apremiante de equipar a los vehículos de pasajeros con esta tecnología" dijo John Krafcik, vicepresidente de Desarrollo de Productos y Planeamiento Estratégico de Hyundai Motor America. "En Hyundai, estamos haciendo nuestra parte para acelerar la implantación de esta tecnología en otros segmentos de vehículos. Estaríamos encantados si otros fabricantes deciden seguir este mismo camino".
Recientes estudios realizados por NHTSA muestran que los vehículos equipados con el Control Electrónico de Estabilidad, experimentan un 35% menos de accidentes y un 30% menos de muertes, por accidentes de un solo vehículo.
Todos los modelos Sonata cuentan con apoya cabezas traseros, estilo shingle, para una mejor visibilidad, cinturones de seguridad con ajuste en tres puntos para todas las posiciones y pretensionadores, límites de carga y el sistema LATCH para los asientos de los niños.
El todo nuevo Sonata fue diseñado teniendo la seguridad como prioridad, desde una lista completa de equipo estándar a la cabeza de su clase, hasta una estructura robusta con zonas reforzadas al frente y detrás, que absorben el impacto y se deforman en una forma predeterminada, disipando la energía del golpe. Sobre la base de pruebas preliminares, se proyecta que el Sonata del 2006 se comporte a nivel de cinco estrellas en las pruebas realizadas por el gobierno de los Estados Unidos sobre impactos frontales y laterales.
DISEÑO
El todo nuevo Sonata del 2006 es más largo, con un diseño más contemporáneo y sofisticado que la versión previa. El nuevo Sonata es dos pulgadas más largo, dos pulgadas más alto y cuenta con una pulgada más en el largo de la distancia entre ejes. El Sonata es más ancho que sus principales competidores el Toyota Camry, el Honda Accord, y el Nissan Altima; una ventaja que significa una presencia más fuerte y un mayor espacio interior. Los principales elementos exteriores de diseño incluyen un domo cóncavo en el capó, una atractiva línea de corte en la puerta trasera, una fuerte carrocería y cuatro faroles frontales tipo proyector. Los modelos V6 están equipados con doble tubo de escape con los extremos cromados, que dan a entender que debajo del capó hay un motor de 220 caballos de fuerza(*) o más.
INTERIOR
El Sonata 2006 de Hyundai, ofrece una cabina espaciosa y cómoda con más de 120 pies cúbicos de volumen interior total, un nivel de espacio que lo sitúa en la categoría del gobierno de "carro grande" literalmente una clase por encima de la designación de mediano del Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima y Chevrolet Malibu. Comparado con el anterior Sonata, el todo nuevo Sonata del 2006, ofrece un aumento en todas las categorías de espacio para las piernas, cabeza y hombros.
Para mejorar la ergonomía completa, los asientos son cómodos, la entrada/salida confortable, la altura de la posición del asiento (punto-H) ha sido aumentada una pulgada. La accesibilidad y la ergonomía se han mejorado mucho más al aumentar la distancia entre el conductor y la columna A y más espacio entre el cojín del asiento y la línea de la cabeza (altura de accesibilidad.)
La capacidad del maletero del Sonata ha aumentado un 16% y ahora cuenta con 2.3 pies cúbicos de ventaja sobre el Honda Accord. Su diseño inteligente está subrayado por un mecanismo de bisagra eslabonada con dos puntales auxiliares, para llevar al máximo el acceso al maletero y para asegurar que los artículos depositados en el maletero no se dañen por el mecanismo al cerrar la puerta.
La columna ajustable del timón es estándar en todos los modelos Sonata, con una función telescópica añadida en los modelos LX. Todos los Sonatas están equipados con un sistema de audio AM/FM/CD/MP3, con controles de audio montados en el timón, como equipo estándar en los modelos GLS y LX.
Las ventanillas eléctricas también son equipo estándar, incluyendo un botón automático para subir y bajar la ventanilla del chofer con protección de contracción. Los asientos de cuero con calefacción son estándar en el modelo LX.
SUSPENSIÓN
El Sonata ofrece a los pasajeros un rodaje suave combinado con una excelente adhesión al pavimento gracias a un avanzado y moderno sistema independiente de suspensión en las cuatro ruedas, con una suspensión más rígida y una suspensión geométrica mejorada. La suspensión delantera usa la tecnología de doble horquilla con muelles helicoidales, amortiguadores presurizados a gas y barra estabilizadora. La suspensión de doble horquilla consiste de un brazo superior e inferior tipo A, además de un brazo inferior con diseño en forma de L que reduce la vibración mientras aumenta la precisión de su operación. El tamaño del cojinete ha sido aumentado para aislar mejor el impacto con el pavimento y la vibración de las ruedas.
La suspensión trasera de cinco eslabones muestra un enlace posterior, dos eslabones longitudinales y un brazo A superior. El diseño de esta suspensión independiente con muelles helicoidales, contribuye a distribuir el impacto de la carga y las vibraciones, con el fin de ofrecer un rodaje más cómodo. Además, el brazo superior ha sido movido a la cruceta inferior para aislar la vibración de las ruedas. Este avanzado diseño provee al Sonata unas características excelentes de operación sin sacrificar la calidad del rodaje.
NVH MEJORADO
El nuevo Sonata también es excepcionalmente silencioso en la cabina al reducirse el ruido del viento. Los diseñadores de Hyundai aumentaron la fortaleza y rigidez de la subestructura y de la estructura de la carrocería, para reducir aun más el ruido del motor y del camino en la cabina. Cuando se compara con sus principales competidores, Camry y Accord, el Sonata del 2006 es más silencioso cuando está en baja, cuando va a 60mph, y cuando el obturador está completamente abierto y se siente mucho menos el ruido del viento que en los autos de los competidores a 68mph.
CALIDAD Y VALOR
El todo nuevo Sonata del 2006 se levanta sobre la herencia de calidad del modelo actual, que fue líder en el segmento de autos medianos económicos en el 2004 J.D. Power and Associates Initial Quality Study (IQS). Mejoras significativas en NVH, los paneles de la carrocería, rodaje y maniobrabilidad así como la calidad de la pintura asegurarán que el Sonata 2006 de Hyundai proveerá la calidad y satisfacción al cliente que los compradores de Hyundai están acostumbrados.
A pesar de que el precio no se dará a conocer hasta su presentación, el todo nuevo Sonata 2006 de Hyundai continuará estableciendo los estándares de valor en el segmento de los autos medianos. Un Sonata 2006 bien equipado con Control Electrónico de Estabilidad, seis bolsas de aire estándar y una lista completa de otros equipos estándar se espera que salga a la venta por mucho menos de $20,000.
SONATA GL
El Sonata GL cuenta con equipo estándar que se encuentra solamente en los sedanes medianos a precios superiores. El modelo GL cuenta con el nuevo y sofisticado motor Hyundai de 2.4 litros de 4 cilindros combinado con una suave transmisión manual de cinco velocidades. También está disponible la transmisión automática Shiftronic de 4 velocidades. La larga lista de equipo estándar para el Sonata GL también incluye el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), el Sistema de Control de Tracción (TCS), el ABS con EBD, frenos de disco en las cuatro ruedas, seis bolsas de aire, sujeción frontal activa para la cabeza, acceso al auto sin llave y con alarma, ventanillas eléctricas, ruedas de 16 pulgadas con neumáticos Michelin MXV, cierres en las puertas, espejos retrovisores laterales con calefacción, sistema de sonido AM/FM/CD/MP3, timón forrado en cuero y la columna de la dirección ajustable. El aire acondicionado y el control automático de conducción son también equipos estándar en el nuevo y refinado Sonata GL 2006 de Hyundai.
SONATA GLS
El Sonata GLS ofrece todos los equipos estándar que se encuentran en el GL además de la transmisión automática Shiftronic de cuatro velocidades, ruedas de 16 pulgadas de aluminio fundido con neumáticos Michelin MXV, controles del audio en el timón, apoyo lumbar en el asiento del conductor, control automático de luz, computadora de viajes, planchas protectoras en el marco del piso de la puerta, alfombras y faroles para la neblina. El GLS también está equipado con una moldura de cromo en la ventanilla, acentos interiores de grano metálico (con interior gris) o acentos interiores de grano de madera (con interior beige).
El equipo disponible del Sonata GLS incluye un techo eléctrico deslizable e inclinable y un Paquete Premium que incluye el techo eléctrico deslizable e inclinable, asiento eléctrico del conductor y un espejo retrovisor electrocrómico automático con HomeLink y compás.
El Sonata GLS 2006 de Hyundai también está disponible con un motor todo nuevo Lambda V6 de alta tecnología de 3.3 litros, con doble tubo de escape y transmisión automática de cinco velocidades Shiftronic. El equipo disponible para el modelo V6 incluye un techo eléctrico corredizo e inclinable y un Paquete Deportivo que incluye el techo eléctrico corredizo e inclinable, ruedas de 17 pulgadas de aluminio fundido con un paquete de neumáticos Michelin Pilot, asiento eléctrico del conductor y un espejo retrovisor automático con HomeLink y compás.
SONATA LX
El mejor de la línea, el Sonata LX 2006 de Hyundai añade más comodidad y lujo aun, con equipo estándar que incluye asientos forrados en cuero, asientos frontales con calefacción, asiento eléctrico del conductor, ruedas de aluminio fundido de 17 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot de 50-aspect ratio, control automático de la temperatura, filtro de aire en la cabina, sistema automático para la calidad de aire, espejo retrovisor electrocrómico y automático, con HomeLink y compás, apoyabrazos deslizable en el centro, ajuste telescópico de la columna de la dirección y manillas exteriores con acentos de cromo. El equipo disponible incluye el techo eléctrico deslizable e inclinable y un equipo CD con altavoz y amplificador.
GARANTÍA
Además de todo ese valor, el todo nuevo Sonata 2006 de Hyundai está respaldado por Hyundai Advantage, La Mejor Garantía de América. La cobertura incluye 5 años o 60,000 millas de protección de extremo a extremo, 10 años o 100,000 millas de garantía limitada en el tren de potencia, 5 años sin límite de millas de asistencia en la carretera y cinco años o 60,000 millas de protección contra la corrosión.
Hyundai Motor America, con oficinas principales en Fountain Valley, California, es una subsidiaria de Hyundai Motor Co. de Corea. Los vehículos Hyundai son distribuidos en los Estados Unidos por Hyundai Motor America y son vendidos y mantenidos por más de 650 concesionarios en toda la nación.
(*)Estimado actual. La clasificación de los caballos de fuerza será ofrecida en el momento que el vehículo salga a la venta.
Los periodistas quedan invitados a visitar nuestro sitio en http://www.hyundainews.com/ .
Foto: NewsCom: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20050110/LAM125AP Archive: http://photoarchive.ap.org/
PRN Photo Desk, photodesk@prnewswire.com
CONTACTO: Ariel García-Linares, IAC Public Relations, +305-856-7474,
para Hyunda