Los profesionales de la automoción tratarán los retos de la nueva logística

LONDRES, December 17 -- Localización, globalización, consolidación...Estas tres impactantes palabras las tienen que emplear los profesionales de logística automovilística todos los días. Es parte de la extrema presión que hay en la industria para reducir costes en las redes de cadenas de distribución.

La conferencia Autologistics Europe 2005 está dirigida a ayudar a los profesionales de la industria para establecer el vínculo entre imperativos estratégicos y acciones operativas para generar nuevos rendimientos y ahorros. Este tercer acto anual se celebrará inmediatamente antes al Motor Show de Ginebra los días 2 y 3 de marzo en el lujoso Le Montreux Palace, en Montreux (Suiza).

La revista Organisers Automotive Logistics está llevando a cabo un programa informativo e impactante presentando sesiones en todas las áreas de la cadena de distribución automovilística, desde la logística interna, la distribución final de vehículos y el servicio de piezas para las cadenas de suministro de los proveedores, hasta el embalaje y la tecnología que mantiene todo el sistema. Una vez más, contará con los portavoces más importantes de los fabricantes de coches, distribuidores y proveedores de logística para compartir su conocimiento en la práctica y debatir con los miembros del jurado y los delegados con el fin de identificar nuevas ideas para realizar los retos más difíciles y aprovechar las oportunidades.

Algunos de los portavoces y miembros del jurado que han confirmado su asistencia son: Michael Bomann; Director General de Distribución de Vehículos; BMW; Bert Bong; el Director de logística de vehículos de Europa; Ford; Michael Druml Director de logística; Magna Steyr; Peter Buckermann, Vicepresidente global de compras de ZF Lemforder; Johannes Fritzen, Presidente de Volkswagen Transport; David Henderson; Director de Logistics; Cooper-Standard;Bruno Lesage, Director de la cadena de suministro, Faurecia; Karl May; vicepresidente de Transport Logistics; BMW; Kazumi Nakada; Director Ejecutivo de Lean Enterprise Strategy; Delphi; Hartmut Rath, Director General de Corporate Transportation Logistics de Porsche; Ray Runza; Director General de logística; Honda; Mike Sturgeon;Director de logística de vehículos de Europa; Toyota; Jurgen Wels, Director de logística de Porsche; y muchos más...

La novedad este año es el Foro Finished Vehicle Logistics que se celebrará de forma paralela a la conferencia principal. Un importante fabricante de automóviles afirmó: "Si piensa sobre ello, en nuestra empresa gastamos básicamente lo mismo tanto en la distribución exterior de los vehículos como en el material logístico interno, por lo que este es un asunto a tener en cuenta."

Otros asuntos destacados del programa incluyen un cóctel recepción previo a la conferencia, el 1 de marzo en Le Montreux Palace y una exquisita cena de gala en el magnífico teatro Alcazar, 2 de marzo. Ejemplos perfectos de las oportunidades de la colaboración que se darán durante la Autologistics Europe, donde los asistentes tienen la posibilidad de satisfacer sus curiosidades y comentar las últimas noticias de la industria en un ambiente más relajado.

Autologistics Europe 2005 está patrocinada por G-Log, DFDS Tor Line, FlandersForeign Investment Office, Panalpina, ESC, Mosolf, NYK Logistics &Megacarrier, ProLogis, VehNet y Viewlocity.

Para saber más sobre el programa y sobre cómo registrarse, visite www.autologisticseurope.com

Alex Campos Morales, Marketing Manager, Ultima Media Ltd, email: alex.campos@ultimamedia.org, tel: +44-208-987-0967