Tenneco Automotive suministrará un innovador sistema de suspensión en el nuevo Audi A6
LAKE FOREST, Illinois y BRUSELAS, Belgica, November 17 -- Tenneco Automotive ha anunciado hoy que su Continuously Controlled Electronic Suspension (Suspensión con Control Electrónico Continúo, CES) se ofrecerá de forma combinada con el sistema de amortiguación de cuatro esquinas como opción en sus nuevos modelos A6 y A6 Avant a partir de la primavera de 2005. La fecha de introducción de este nuevo dispositivo podría variar de un mercado a otro.
"Nuestros negocios de CES con Audi han demostrado que las soluciones tecnológicas de Tenneco Automotive han servido para aumentar nuestro crecimiento", comentó Mark P. Frissora, presidente y consejero delegado de Tenneco Automotive. "Las tecnologías avanzadas de suspensión, como CES, ayudarán a nuestros clientes OE a responder a la demanda de los consumidores en lo que respecta al aumento del contenido sofisticado para conseguir mejorar la conducción. CES ha conseguido aportar una conducción agradable sin sacrificar la seguridad ni el comportamiento seguro".
El CES de Tenneco Automotive es un sistema de suspensión semiactiva que mejora la relación entre confort y estabilidad. Ajusta de forma continuada los niveles de amortiguación según las condiciones de la carretera y el movimiento del vehículo, teniendo en cuenta factores como la velocidad, movimiento rotatorio y giratorio, además de las exigencias del conductor.
El CES utiliza unas suspensiones que incluyen amortiguadores desarrollados por Tenneco Automotive, además de contener válvulas electromecánicas variables, desarrolladas por Ohlins Racing. Los ajustes de las válvulas del CES se producen de forma extremadamente rápida, unos 10 milisegundos, consiguiendo diferentes fuerzas de amortiguación. Gracias a estos rápidos ajustes se consigue un eficaz control de las vibraciones resonantes en las ruedas de hasta 20 Hz. De esta forma se permite el control de la frecuencia de oscilación de las ruedas y el control de la frecuencia de la carrocería.
El núcleo del sistema CES es una unidad de control electrónico (ECU) que procesa las solicitudes del conductor y los datos conseguidos a través de los sensores repartidos por diferentes partes del vehículo. Los sensores incluyen tres acelerómetros montados en la carrocería del vehículo y cuatro sensores de posición integrados en la suspensión, los cuales proporcionan datos a la ECU sobre el ángulo del volante, velocidad del vehículo, presión ejercida sobre los frenos y otra información sobre el control del chasis.
La ECU utiliza el software de control para procesar la información del sensor en tiempo real, enviando señales que ajustan de forma independiente el nivel de amortiguación de cada una de las válvulas de los amortiguadores. Los amortiguadores del CES consiguen una gran separación entre el nivel máximo y mínimo de suspensión, ajustándose de forma instantánea para asegurar una conducción confortable y firme, consiguiendo un control seguro sobre el vehículo.
Tenneco Automotive suministra amortiguadores y paralelos convencionales para el nuevo A6. La compañía también se encarga de los suministros para los modelos de Audi A2, A3 y A4.
Para la solución de Audi, Tenneco Automotive ha desarrollado la suspensión y algoritmos del CES, trabajando junto a Ohlins Racing en lo que respecta a la válvula radial, Vibracoustic en cuanto a la amortiguación por aire y Wabco para la programación del software. La definición del sistema, integración del vehículo y trabajos de personalización los ha realizado Audi.
La producción del sistema CES de Audi CES se llevará a cabo en las instalaciones de fabricación que Tenneco Automotive dispone en Ermua (España).
Tenneco Automotive es un fabricante de componentes de automoción con sede en Lake Forest, Illinois (EEUU), con una facturación de 3.800 millones de dólares y cerca de 19.200 empleados en todo el mundo. Tenneco Automotive es uno de los mayores diseñadores, fabricantes y vendedores de productos y sistemas de control de emisiones y control de dirección para la venta y postventa de equipamiento original. Tenneco Automotive vende sus productos principalmente bajo las marcas Monroe (R), Walker (R), Gillet (R) y Clevite (R) Elastomer. Entre sus productos están los amortiguadores y puntales Sensa-Trac (R) y Monroe Reflex (R), los amortiguadores Rancho (R), los silenciadores Walker (R) Quiet-Flow (R), los productos de rendimiento de emisiones Dynomax (R) y los componentes para el control de ruidos, vibración y emisiones Clevite (R) Elastomer.
Este comunicado puede contener algunas previsiones sujetas a ciertos riesgos e incertidumbres. Palabras como "podrá" y expresiones similares son las que identifican estas previsiones sujetas a riesgos e incertidumbres. Estas previsiones se basan en las expectativas reales de la compañía (incluyendo sus filiales). Como estas expectativas implican riesgos e incertidumbres, los planes, acciones y resultados reales de la compañía podrían diferir materialmente. Entre los factores que pueden hacer que estos planes, acciones y resultados sena diferentes están: (i) cambios en la producción de los fabricantes de automóviles, sus tasas de producción y las tasa previstas sobre los productos de la compañía, incluyendo la incapacidad de la compañía de conseguir las ventas representadas en su libro de negocios, (ii) cambios en los precios de la demanda de los consumidores, incluyendo un descenso de la demanda para los automóviles, en los que se incluyen los productos de la compañía, el potencial del impacto negativo de los ingresos y márgenes de dichos productos, (iii) tiempo y posibilidad de producción (o de no producción) de las transacciones y sucesos que estarán sujetos a circunstancias más allá del control de la compañía y de sus filiales. La compañía no se hace cargo de la obligación de actualizar estas declaraciones sujetas a riesgos e incertidumbres para reflejar los acontecimientos o circunstancias después de la fecha de emisión de este comunicado.
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