Ford Fiesta Hybrid-Concept-Car mit Valeo's StARS Technologie

PARIS, Frankreich, October 5 -- StARS, das reversible, riemengetriebene Starter-Generator-System von Valeo (Ford bezeichnet StARS als "belt-driven integrated starter-generator") wird in einem Micro-Hybrid-Forschungsprojekt auf Ford Fiesta Basis eingesetzt. Das Fahrzeug soll eine Senkung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen um 10 % erreichen.

Wirtschaftlicher und umweltfreundlicher fahren

Besonders im Stop-and-Go des Stadtverkehrs und bei Ampeln schaltet der Motor sich ab, sobald der Wagen steht. Sobald das Bremspedal losgelassen oder das Gas- bzw. Kupplungspedal betätigt wird, wird der Motor durch die integrierten Sensoren sofort und fast unmerklich gestartet. Die intelligente Steuerung sorgt zudem dafür, dass das System nicht beim Ein- und Ausparken ab- oder anschaltet.

Innovatives regeneratives Bremssystem

Im Stationärbetrieb werden die elektrischen Komponenten des Autos normalerweise mit gespeicherter elektrischer Energie versorgt, die vom regenerativen Bremssystem geliefert wird. Dieses System wird zusammen mit Valeo entwickelt. Damit wird die Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt, die dann in der Batterie im Motorraum gespeichert wird. Diese Elektrizität lädt die Batterie ohne den Kraftstoff verbrauchenden Verbrennungsmotor. Die Energierückgewinnung des regenerativen Bremssystems funktioniert sogar auf Autobahnen, sobald der Fahrer den Fuss vom Gaspedal nimmt, um langsamer zu werden.

Der neue Fiesta, dessen Antriebstrang aus dem 1,4 Liter/80 PS Benzinmotor an einem 5-Ganggetriebe besteht, könnte 2006 in Serie gehen.

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