Dana Corporation Divulga Intenção de se Desfazer do Grupo de Aftermarket

Companhia se concentrará no apoio aos clientes mundiais de equipamento original

TOLEDO, Ohio, 3 de dezembro /PR Newswire/ -- Em uma tentativa de aperfeiçoar a concentração da Dana Corporation no mercado de equipamento original, a Diretoria da companhia divulgou hoje que pretende se desfazer do Grupo de Posventa Automotiva. A Diretoria declarou que o principal benefício deste ato é a objetivação estratégica aprimorada que será trazida para a companhia.

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Comentando sobre esta divulgação, o atual Presidente e COO da Dana, Bill Carroll, disse: "Esta medida permitirá que possamos aproveitar os pontos fortes da nossa história, em termos de tecnologia de produto e de processo, para o benefício dos nossos clientes de OE (Original Equipment -– Equipamento Original) -– e, finalmente, dos nossos acionistas".

O Grupo de Posventa Automotiva da Dana produz e comercializa uma vasta linha de produtos de reposição, incluindo os freios Raybestos(R), filtros Wix(R) e uma variedade de componentes para automóveis. O grupo, com mais de 15.000 funcionários no mundo inteiro, apresentou uma venda de aproximadamente $2.2 bilhões de dólares em 2002. A proposta venda não afeta as atividades de distribuição e de marketing da Clevite da Dana em Ann Arbor, Mich., nem suas relativas operações em Churubusco, Ind.; Collierville, Tenn.; e Olive Branch, Miss.

"Como o maior fabricante de peças e componentes de reposição do setor de aftermarket, o nosso Grupo de Aftermarket Automotivo possui uma das marcas líderes para automóveis", acrescentou o Sr. Carroll. "Esta unidade ficou ainda mais forte com os nossos trabalhos de re-estruturação nos últimos dois anos, incluindo uma renovada concentração nos nossos clientes, que aprimoraram a nossa eficiência, a qualidade e serviço. Nós acreditamos que as futuras oportunidades do Grupo de Aftermarket serão otimizadas sob o novo proprietário que se dedica principalmente ao aftermarket automotivo.

"Por outro lado, acreditamos que será do interesse da Dana a dedicação dos nossos recursos ao fornecimento de soluções de sistemas inovadoras para os mercados de veículos leves, comerciais e off-highway", ele disse.

O Sr. Carroll disse que os possíveis usos do resultado da venda são o reinvestimento nos principais negócios da companhia; a maior redução do débito da Dana, o que provavelmente aceleraria o retorno do investimento da companhia; e uma contribuição para os planos de pensão da companhia.

"Acreditamos que esta medida irá aprimorar significantemente a flexibilidade estratégica e financeira da Dana, e acrescentar valor para os nossos acionistas", disse o Sr. Carroll.

A Dana declarou que a venda está prevista para 2004. O Credit Suisse First Boston e a Goldman, Sachs & Co. foram contratados pela Dana para dar assistência ao processo de venda.

As declarações feitas neste release, que refletem as intenções, crenças, expectativas ou previsões da gerência da Dana quanto ao futuro, são declarações de previsão. Estas declarações são somente previsões e podem ser substancialmente diferentes dos eventos ou resultados atuais ou futuros. Tais declarações de previsão não são garantia de nenhuma performance futura e podem envolver riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas e outros fatores que podem fazer com que os resultados atuais sejam substancialmente diferentes dos resultados expressos ou implícitos. Tais riscos e incertezas incluem o sucesso e a ocasião do venda prevista do Grupo de Aftermarket Automotivo e outros fatores discutidos ocasionalmente nos documentos da Dana arquivados no SEC.

A Dana é um líder mundial de design, engenharia e manufatura de produtos e sistemas de valor agregado para os mercados de veículos automotivos, comerciais e off-highway e seus respectivos aftermarket. A companhia possui aproximadamente 60.000 funcionários no mundo inteiro. Fundada em 1904 e baseada em Toledo, Ohio, a Dana opera centenas de locais de tecnologia, manufatura e serviço ao cliente em 30 países. A companhia apresentou um total de vendas de $9.5 bilhões de dólares em 2002.

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